INFRASTRUKTURA, TRANSPORT

PUBLICZNY, SAMORZĄDY

 
Jesteśmy wiodącą w Polsce firmą specjalizującą się w doradztwie
i analizach z obszarów infrastruktury transportowej oraz zintegrowanych systemów transportu publicznego dla klientów biznesowych, instytucjonalnych i samorządowych.
 

TOR W MEDIACH       

NAJNOWSZE PROJEKTY       

  • Bezpieczna kolej

    21 Kwietnia w Urzędzie transportu Kolejowego została podpisana Deklaracja dotycząca rozwoju kultury bezpieczeństwa transportu kolejowego. Wśród podpisów ponad 90 przedstawicieli, w imieniu Zespołu Doradców Gospodarczych TOR, podpis złożył Wiceprezes Zarządu, Pan Adrian Furgalski.

    Nigdy nie jest zbyt wiele działać, jeżeli chodzi o bezpieczeństwo. Kluczem do sukcesu jest propagowanie właściwych wzorów zachowań. Powinny być one prowadzone przede wszystkim przez sygnatariuszy Deklaracji na każdym szczeblu, czy to zawodowym, czy prywatnym. Na bezpieczeństwo w transporcie patrzy się całościowo. Jest to ważne, jeżeli chodzi o współodpowiedzialność zarządców – podkreślił Adrian Furgalski. Przedstawiciele, którzy podpisali Deklarację zobowiązali się m.in. do priorytetowego traktowania systemu bezpieczeństwa, czy wyciągania wniosków i dokładnego analizowania wypadków. Publikacja : 21 kwietnia 2016 r. www.rynek-kolejowy.plLink : www.rynek-kolejowy.pl/wiadomosci/przewoznicy-utk-i-zdg-tor-razem-na-rzecz-poprawy-bezpieczenstwa-na-kolei-76303.html

  • ZDG TOR wspomógł wykorzystanie środków unijnych

    Prawie 100 mln złotych dofinansowania uzyskała w końcówce ubiegłego roku PKP PLK na dwa projekty dotyczące instalacji urządzeń automatyki i diagnostyki kolejowej. Szybkie przygotowanie aplikacji było możliwe m.in. dzięki wyjątkowym narzędziom pracy ZDG TOR.

    18 grudnia zawarta została umowa o dofinansowanie projektu o wartości blisko 80 mln złotych, pn. „Poprawa jakości i niezawodności usług kolejowych poprzez zakup urządzeń wykorzystywanych do diagnostyki stanu taboru i linii kolejowych". Inwestycja otrzymała wsparcie w wysokości ponad 38 mln złotych z Programu Infrastruktura i Środowisko 2007-2013.Głównym celem projektu jest poprawa jakości i niezawodności usług kolejowych przez właściwą i terminową diagnostykę elementów infrastruktury linii kolejowych oraz taboru. Będzie ona możliwa dzięki zakupionym w ramach projektu specjalistycznym urządzeniom przeznaczonym do realizacji pomiarów i badań, zarówno bezpośrednio w torze kolejowym, jak i warsztatach zajmujących się oceną wyrobów kolejowych. Wymiernymi efektami inwestycji będą poprawa bezpieczeństwa, jakości i niezawodności usług kolejowych, podniesienie efektywności utrzymania dróg kolejowych oraz zwiększenie trwałości infrastruktury kolejowej.Ponad 51 mln złotych dofinansowania z Programu Infrastruktura i Środowisko 2007-2013 PKP Polskie Linie Kolejowe otrzymały na realizację projektu "Poprawa jakości i niezawodności usług kolejowych poprzez centralizację i automatyzację urządzeń srk". Ta umowa została podpisana 23 grudnia.Inwestycja ma na celu poprawę jakości i niezawodności usług kolejowych przez centralizację lub automatyzację urządzeń sterowania ruchem kolejowym (srk). Realizowane w ramach projektu roboty budowlane polegają na przebudowie wybranych przejazdów kolejowych, zmianie kategorii przejazdu, wymianie nawierzchni drogowej na dojazdach i w obrębie przejazdów.Ponadto, projekt obejmuje centralizację prowadzenia ruchu lub jego pełną automatyzację, przez zabudowę nowoczesnych urządzeń, umożliwiających podniesienie poziomu bezpieczeństwa eksploatacji oraz eliminację błędów ludzkich. Centralizacja sterowania umożliwi zmniejszenie kosztów eksploatacji sterowania oraz kosztów utrzymania i bieżącej eksploatacji budynków do prowadzenia ruchu pociągów. Wynikiem modyfikacji istniejących urządzeń sterowania ruchem kolejowym jest zwiększenie ich niezawodności, a przez to zmniejszenie opóźnień pociągów wynikających z usterek. Projekt dotyczy rewitaliacji 33 przejazdów kolejowo-drogowych.Dokumentację aplikacyjną dla tych dwóch projektów przygotował Zespół Doradców Gospodarczych TOR. Warto zauważyć, że musiała ona zostać przygotowana w iście ekspresowym tempie. – Udało się to dzięki temu, że dysponujemy najefektywniejszym zespołem ekspertów i specjalistów w Polsce oraz dzięki bardzo dobrej współpracy z PKP PLK – mówi członek zarządu ZDG TOR Janusz Zubrzycki. Dzięki temu PKP PLK wykorzystała dodatkowe niemal 100 mln zł środków unijnych.Członek zarządu firmy podkreśla unikatowe połączenie wiedzy w zakresie ekonomii i funkcjonowania PKP PLK zespołu doradców TOR. – Wyjątkowe narzędzia pracy i nowatorski system zarządzania umożliwiają ZDG TOR realizację niestandardowych studiów wykonalności w nieosiągalnych dla konkurencji terminach i budżetach – podsumowuje Zubrzycki.Publikacja: 15 stycznia 2016 r. Rynek KolejowyLink: http://www.rynek-kolejowy.pl/61118/zdg_tor_wspomogl_wykorzystanie_srodkow_unijnych.html

  • Janusz Zubrzycki dołączył do Członków Zarządu Zespołu Doradców Gospodarczych TOR

    Janusz Zubrzycki, dotychczas pełniący funkcję dyrektora zarządzającego, został powołany na członka zarządu Zespołu Doradców Gospodarczych TOR. W składzie zarządu ZDG TOR nie zaszły inne zmiany. Na stanowisku prezesa pozostaje Henryk Klimkiewicz oraz wiceprezes Adrian Furgalski i Jakub Klimkiewicz.

    Janusz Zubrzycki jest absolwentem Akademii Leona Koźmińskiego w Warszawie. Magister finansów i bankowości. Doktorant ekonomii w Kolegium Gospodarki Światowej Szkoły Głównej Handlowej w Warszawie. W latach 2003-2006 pracował jako zarządzający ryzykiem portfela inwestycyjnego na rynku kapitałowym i pieniężnym.Od 2006 do 2008 roku związany z ZDG TOR, w latach 2008-2010 pracował jako analityk finansowy w międzynarodowej firmie doradczej PNO Consultants. Jest autorem lub wspólautorem ponad 200 projektów doradczych obejmujących tematykę transportową. Obecnie w ZDG TOR jest odpowiedzialny za funkcjonowanie części doradczej przedsiębiorstwa.

  • Lokomotywy Rynku Kolejowego rozdane

    22 września, podczas targów Trako 2015, wręczono statuetki Lokomotyw Rynku Kolejowego. Nagrody redakcji miesięcznika "Rynek Kolejowy" i portalu rynek-kolejowy.pl (wydawcą obu jest ZDG TOR) przyznane zostały w 5 kategoriach: Innowacja, Dla Pasażera, Nowi Przewoźnicy, Promotor Kolei oraz Nagroda Specjalna.

    – Jako pierwsi postanowiliśmy oddać wybór w ręce osób, którzy są blisko kolei – Czytelnikom „Rynku Kolejowego". Warto zauważyć, że wpłynęło do nas ponad 10 tysięcy głosów, a więc jak na pierwszy raz jest to bardzo dobry rezultat – podkreślił wiceprezes ZDG TOR Adrian Furgalski. W kategorii "Nowi Przewoźnicy” Łódzka Kolej Aglomeracyjna została nagrodzona za nowy tabor. – Tę nagrodę odbieramy dzięki podróżnym Łódzkiej Kolei Aglomeracyjnej, którzy nas docenili – powiedział prezes Łódzkiej Kolei Aglomeracyjnej Andrzej Wasilewski. W kategorii „Promotor Kolei” zwyciężył Paweł Pleśniar, reprezentujący Arrivę (35,84% głosów). Otrzymał on nagrodę za Pociąg na plażę, Kolej Nadzalewową, połączenie kolej-bus do Chełmna i dziesiątki innych pomysłów promujących kolej w północnej Polsce. – Udało nam się zebrać młody, aktywny zespół. Myślę, że nasze projekty, takie jak połączenie kolej-statek-autobus pokazały, że w Polsce jest potencjał do znacznego zwiększenia przewozów kolejowych na mniej znanych liniach. Z uruchomienia nowych połączeń zadowolony był zarówno przewoźnik, jak i pasażerowie i samorząd. Mieliśmy też świetnego partnera, jakim była PKP PLK – podkreślił Paweł Pleśniar z Arrivy. – Można nie tylko wozić pasażerów na Helu, ale też na Żuławach i Mierzei Wiślanej. Mam nadzieję, że uda nam się w przyszłym roku powrócić do tych połączeń – dodał.W kategorii „Dla Pasażera” wygrały PKP Polskie Linie Kolejowe za aplikację umożliwiającą śledzenie pociągów pasażerskich. PKP PLK otrzymały 42,58% głosów. – Doceniony przez Czytelników Portal Pasażera to nowatorskie rozwiązanie w skali Europy. Możliwość sprawdzenia rzeczywistego położenia pociągów i ewentualnych opóźnień, a nawet ich przyczyn to nie jest nasze ostatnie słowo – zapowiedział Andrzej Pawłowski z PKP PLK. – Mimo że naszym klientem są przewoźnicy, to chcemy, żeby pasażerowie czuli się dobrze poinformowani. To szczególnie ważne w obliczu największego w Europie programu inwestycyjnego, jaki jest prowadzony na polskiej kolei – podkreślił Pawłowski.W kategorii „Innowacja” zwyciężyła firma Track Tec S.A. za prototypowe rozwiązanie rozjazdu krzyżowego podwójnego na podrozjezdnicach strunobetonowych. Spółka zebrała ponad 60% głosów. – Nagroda jest szczególnie cenna, ponieważ została przyznana przez Czytelników portalu rynek-kolejowy.pl, a nie przez wąską Kapitułę – powiedział Krzysztof Niemiec z Track Tecu. Jak dodał, to nie jedyne wyróżnienie, jakie TrackTec otrzymał na Trako. – Widać więc, że pod względem innowacji przygotowaliśmy się do targów bardzo dobrze – powiedział.„Nagrodę Specjalną”, przyznaną przez redakcję "Rynku Kolejowego", odebrała spółka KZN Bieżanów. Redakcja zdecydowała się na wyróżnienie firmy ze względu na jej skuteczne działania na styku nauki i biznesu, których efektem był system logistyczny dedykowany do transportu rozjazdów kolejowych wraz z dedykowanym wagonem o nazwie Switcher, którą wybrali Czytelnicy. – Wyróżnienie przyznane przez „Rynek Kolejowy", który napędza całą branżę, szczególnie nas cieszy. Moim zdaniem doceniono to, co zrobiliśmy w tym roku, a z czym nie kojarzy się firma KZN Bieżanów, czyli poszliśmy w tabor. W ten sposób do tej Lokomotywy Rynku Kolejowego dołączyliśmy nasz wagonik – powiedział Remigiusz Tytuła z KZN Bieżanów.